عمودی ایئر فلوٹنگ فائن بورنگ مشین
تفصیل
عمودی ایئر فلوٹنگ فائن بورنگ مشین TB8016 بنیادی طور پر آٹوموبائل موٹر سائیکلوں اور ٹریکٹرز کے سنگل لائن سلنڈرز اور V-انجن سلنڈروں اور دیگر مشینی عنصر کے سوراخوں کے لیے استعمال ہوتی ہے۔
فریم کو زیادہ بورنگ اور تلاش کرنے کی درستگی حاصل ہے۔لہٰذا عمودی ہوا میں تیرتی فائن بورنگ مشین کے لیے، یہ سفارش کی جاتی ہے کہ: (1) شافٹ کو عمودی طور پر لٹکا دیں جب اس کا استعمال نہ کیا جائے تاکہ موڑنے یا خراب ہونے سے بچا جا سکے۔(2) وی فارم بیس کی سطح اور چار زاویہ کی سطحوں کو بغیر کسی نقصان کے صاف اور صاف رکھیں۔(3) اینٹی سنکنرن تیل یا کاغذ کے ساتھ حفاظت کریں جب یہ طویل عرصے تک استعمال نہیں کیا جائے گا تاکہ وی فارم بورنگ فریم اپنی سابقہ فیکٹری کی درستگی کو برقرار رکھ سکے۔
ڈرائیونگ سسٹم
مشین ٹولز موٹر ایم کے ذریعے چلائے جاتے ہیں، اور مین ڈرائیو، فیڈ ڈرائیو اور تیزی سے نکالنے کے افعال کو حاصل کرنے کے لیے موٹیو پاور کو کپلنگ کے ذریعے گیئر باکس میں منتقل کیا جاتا ہے۔
وی فارم بورنگ فریم کے لیے استعمال اور چارڈ ٹیرسٹکس
فریم میں دو مختلف ڈگریاں ہیں، یعنی 45° اور 30°۔ یہ 90° اور 120° V-فارم سلنڈروں کو بور کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے، اس میں اعلی درستگی، تیز رفتار مقام، آسان اور آسان آپریشن کی خصوصیات ہیں۔
چکنا
مشین ٹول کو چکنا کرنے کے لیے مختلف چکنا کرنے کے طریقے اپنائے جاتے ہیں، یعنی آئل سمپ، آئل انجیکشن، آئل فلنگ اور آئل سیجج۔موٹر کے نیچے ڈرائیونگ گیئرز آئل سمپ سے چکنا ہوتے ہیں۔لیوب آئل ڈالتے وقت (تیل کو فلٹر کیا گیا ہو گا)۔مشین کے فریم کے سائیڈ ڈور پر پلگ اسکرو کو بند کریں اور تیل کو اسکرو ہول میں ڈالیں جب تک کہ تیل کی سطح سرخ لکیر تک نہ آجائے جیسا کہ دائیں بصری شیشے سے دیکھا گیا ہے۔
درمیانی حصے میں سلائیڈنگ بیرنگ کو چکنا کرنے کے لیے پریشر قسم کے تیل بھرنے والے کپ اپنائے جاتے ہیں۔تمام رولنگ بیئرنگ اور ورم گیئرز چکنائی سے بھرے ہوئے ہیں، جنہیں باقاعدگی سے تبدیل کرنا ضروری ہے۔بورنگ چھڑی پر چکنا تیل ضرور لگانا چاہیے۔لیڈ سکرو اور ڈرائیونگ راڈ۔
نوٹ مشین آئل L-HL32 آئل سمپ، آئل کپ، راڈ اور لیڈ اسکرو کے دوران استعمال ہوتا ہے جبکہ #210 لیتھیم بیس چکنائی رولنگ بیئرنگ اور ورم گیئر کے لیے استعمال ہوتی ہے۔
اہم وضاحتیں
| ماڈل | ٹی بی 8016 |
| بورنگ قطر | 39 - 160 ملی میٹر |
| زیادہ سے زیادہ بورنگ گہرائی | 320 ملی میٹر |
| بورنگ سر سفر - طول بلد | 1000 ملی میٹر |
| بورنگ سر ٹریول-ٹرانسورسل | 45 ملی میٹر |
| سپنڈل کی رفتار (4 قدم) | 125, 185, 250, 370 r/min |
| تکلا فیڈ | 0.09 ملی میٹر فی سیکنڈ |
| سپنڈل فوری ری سیٹ | 430، 640 ملی میٹر فی سیکنڈ |
| نیومیٹک دباؤ | 0.6 ＜ P ＜ 1 |
| موٹر آؤٹ پٹ | 0.85 / 1.1 کلو واٹ |
| وی بلاک فکسچر پیٹنٹ سسٹم | 30°45° |
| وی بلاک فکسچر پیٹنٹ سسٹم (اختیاری لوازمات) | 30 ڈگری، 45 ڈگری |
| مجموعی طول و عرض | 1250×1050×1970 ملی میٹر |
| مشین کا وزن | 1300 کلوگرام |
