నిలువు డిజిటల్ బోరింగ్ మెషిన్
వివరణ
వర్టికల్ డిజిటల్ హోనింగ్ మెషిన్ FT7 ప్రధానంగా బోరింగ్ ఇంజిన్ యొక్క ఆటోమొబైల్ మరియు ట్రాక్టర్ యొక్క సిలిండర్‌ను వెనక్కి తీసుకోవడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.V ఇంజిన్ యొక్క బోరింగ్ సిలిండర్ మరియు సింగిల్ సిలిండర్ యొక్క సిలిండర్ స్లీవ్ వంటి ఇతర యాంత్రిక భాగాల రంధ్రాలకు కూడా ఇది వర్తిస్తుంది, కొన్ని సరిఅయిన ఫిక్చర్‌లు అమర్చబడి ఉంటే.
నిర్మాణం కోసం సూచన
ఈ యంత్రం యొక్క ప్రధాన భాగాలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
1) పని పట్టిక
2) బోరింగ్ భాగం
3) సిలిండర్‌ను పట్టుకోవడానికి మెకానిజం
4) ప్రత్యేక మైక్రోమీటర్
5) ప్యాడ్
6) వాయు నియంత్రణ
7) విద్యుత్ నియంత్రణ
1. ఎగువ భాగంలో చూపిన విధంగా వర్క్‌బెంచ్ యొక్క ఎగువ భాగం మరియు దిగువ భాగం రేఖాంశ మరియు పార్శ్వ కదలిక కోసం ఎయిర్-ప్యాడ్‌ను రూపొందించడానికి, బోరింగ్ కాంపోనెంట్‌ను గాలి-బేరింగ్ కోసం;దిగువ భాగం బేస్ లెవెల్‌గా ఉపయోగించబడుతుంది, దానిపై పెండింగ్ భాగం ఉంచబడుతుంది.
2. బోరింగ్ కాంపోనెంట్ (ఛేంజేబుల్-స్పీడ్ కట్టింగ్ మెకానిజం): ఇది బోరింగ్ బార్, మెయిన్ యాక్సిల్, బాల్‌స్క్రూ, మెయిన్ వేరియబుల్-ఫ్రీక్వెన్సీ మోటార్, సర్వో మోటార్, సెంటరింగ్ డివైస్, మెయిన్ ట్రాన్స్‌మిషన్ మెకానిజంతో రూపొందించబడిన మెషీన్‌లోని ప్రధాన విభాగం. ఫీడ్ సిస్టమ్ మరియు ఎయిర్-బేరింగ్ హోల్డింగ్ పరికరం.
2.1 బోరింగ్ బార్ : భాగం యొక్క ఫీడింగ్‌ని గ్రహించడానికి బోరింగ్ కాంపోనెంట్‌లో ఇది పైకి క్రిందికి తరలించబడుతుంది మరియు భాగాన్ని మాన్యువల్‌గా పైకి క్రిందికి కదిలిస్తుంది;మరియు దాని దిగువ ముగింపులో, మార్చగల ప్రధాన ఇరుసు f80, ప్రధాన ఇరుసు f52, ప్రధాన ఇరుసు f38 (ప్రత్యేక అనుబంధం) లేదా ప్రధాన ఇరుసు f120 (ప్రత్యేక అనుబంధం) వ్యవస్థాపించబడింది;ప్రధాన ఇరుసు యొక్క దిగువ చివరలో, నాలుగు రాక్‌ల సంఖ్యను అమర్చారు, ప్రధాన ఇరుసు రాక్ యొక్క చదరపు రంధ్రంలో ప్రతి రాక్ యొక్క స్థానం ఏకపక్షంగా ఉంచబడదు కానీ సమలేఖనం చేయబడింది, అనగా, రాక్‌లోని సంఖ్య చుట్టూ ఉన్న సంఖ్యకు సమలేఖనం చేయబడింది. విలువైన స్థానం కోసం ప్రధాన ఇరుసు రాక్‌పై చదరపు రంధ్రం (బయటి వృత్తంలో).
2.2 ఫీడ్ సిస్టమ్ బాల్‌స్క్రూ, సర్వో మోటార్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ హ్యాండ్‌వీల్‌తో (డ్రాయింగ్ 1లో చూపిన విధంగా) రూపొందించబడింది, తద్వారా బోరింగ్ బార్ యొక్క పైకి క్రిందికి కదలికను గ్రహించడానికి ఎలక్ట్రానిక్ హ్యాండ్‌వీల్‌ను తిప్పడం ద్వారా (ప్రతి స్కేల్ 0.5 మిమీ, ప్రతి స్కేల్ 0.005 మిమీ వరకు ఉంటుంది. .
2.3 ప్రధాన వేరియబుల్-ఫ్రీక్వెన్సీ మోటారు బోరింగ్ బార్ యొక్క ప్రధాన యాక్సిల్‌ను సింక్రోనస్ టూత్ బెల్ట్ (950-5M-25) ద్వారా బోరింగ్‌ని గ్రహించేలా చేస్తుంది.
2.4 కేంద్రీకృత పరికరం: బ్రష్‌లెస్ DC మోటార్ మెయిన్ ట్రాన్స్‌మిషన్ బాక్స్ పైన ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది (డ్రాయింగ్ 1లో చూపిన విధంగా), ఇది ఆటోమేటిక్‌గా గ్రహించడానికి సింక్రోనస్ టూత్ బెల్ట్ (420-5M-9) ద్వారా మెయిన్ యాక్సిల్ యొక్క దిగువ చివరన పొజిషనింగ్ రాక్‌ను డ్రైవ్ చేస్తుంది. పొజిషనింగ్.
2.5 ఎయిర్-బేరింగ్ హోల్డింగ్ పరికరం: స్థానాలను గ్రహించడానికి బోరింగ్ కాంపోనెంట్ దిగువన ఎయిర్-బేరింగ్, హోల్డింగ్ సిలిండర్, ఎగువ మరియు దిగువ హోల్డింగ్ ప్లేట్లు అమర్చబడి ఉంటాయి;కదులుతున్నప్పుడు, బోరింగ్ కాంపోనెంట్ వర్క్ టేబుల్ ఎగువ ఉపరితలంపై గాలి-బోర్డుగా ఉంటుంది మరియు పొజిషనింగ్ పూర్తి చేసిన తర్వాత మరియు బోరింగ్ ఉన్నప్పుడు, బోరింగ్ కాంపోనెంట్ లాక్ చేయబడి ఉంచబడుతుంది.
3. హోల్డింగ్ మెకానిజం : ఎక్సెంట్రిక్ క్యామ్‌తో కూడిన రెండు శీఘ్ర హోల్డింగ్ మెకానిజమ్‌లు వరుసగా ఎగువ వర్క్ టేబుల్‌కి కుడి వైపు మరియు ఎడమ వైపున ఇన్‌స్టాల్ చేయబడతాయి మరియు పెండింగ్‌లో ఉన్న భాగాన్ని వర్క్ టేబుల్ దిగువ టేబుల్ ఉపరితలంపై ఉంచినప్పుడు, అది ఏకకాలంలో మరియు ఏకరీతిగా ఉంటుంది. పట్టుకున్నాడు.
4.ప్రత్యేక మైక్రోమీటర్: ఈ యంత్రం f50～f100, f80～f160, f120～f180 (ప్రత్యేక అనుబంధం) మరియు f35～f85 (ప్రత్యేక అనుబంధం) పరిధిలో బోరింగ్ కట్టర్‌ను కొలిచేందుకు ప్రత్యేకంగా కొలిచే సాధనంతో అమర్చబడి ఉంటుంది.
5.ది ప్యాడ్‌లు: మెషీన్‌లో మూడు రకాల ప్యాడ్‌లు అమర్చబడి ఉంటాయి, వినియోగదారుడు వేర్వేరు ఎత్తు లేదా పెండింగ్‌లో ఉన్న భాగం యొక్క ఆకారాన్ని బట్టి ఎంచుకోవచ్చు, అవి వరుసగా: కుడి మరియు ఎడమ ప్యాడ్‌లు (అదే ఎత్తు జత చేయబడినవి) 610×70×60, ప్యాడ్‌లు (అదే ఎత్తు జత చేయబడింది) 550×100×70, డబుల్ ప్యాడ్‌లు (ప్రత్యేక అనుబంధం).
6.యాక్సెసరీ హోల్డింగ్ డివైస్ (డ్రాయింగ్ 1లో చూపిన విధంగా): బోరింగ్ కాంపోనెంట్‌కి రెండు వైపులా రెండు యాక్సెసరీ హోల్డింగ్ బోల్ట్‌లు అమర్చబడి ఉంటాయి, ప్యాకింగ్, డెలివరీ మరియు ప్రత్యేక పరిస్థితిలో, అవి బోరింగ్ కాంపోనెంట్‌ను సరిచేస్తాయి;లేదా క్లిష్టమైన ఆపరేషన్ పరిస్థితి (పెద్ద కట్టింగ్ వాల్యూమ్‌లో పట్టుకోవడం) లేదా అంతరాయం ఏర్పడిన గాలి సరఫరా లేదా తక్కువ గాలి పీడనం కింద ప్రాసెస్ చేయడానికి అవసరమైతే, ఎయిర్ సోర్స్ కంట్రోలర్‌లోని ఎయిర్-ఎలక్ట్రిక్ కన్వర్టర్ (డ్రాయింగ్ 3 చూడండి) ఆఫ్ చేయబడుతుంది, ఆపై పట్టుకోవడం మరియు లాక్, కటింగ్.
ప్రామాణిక ఉపకరణాలు:స్పిండిల్ Φ 50，స్పిండిల్ Φ 80 ，సమాంతర మద్దతు A ，సమాంతర మద్దతు B， బోరింగ్ కట్టర్లు.
ఐచ్ఛిక ఉపకరణాలు:స్పిండిల్ Φ 38，స్పిండిల్ Φ 120，ఎయిర్-ఫ్లోటింగ్ V-రకం సిలిండర్ ఫిక్చర్，బ్లాక్ హ్యాండ్లర్.
ప్రధాన లక్షణాలు
| మోడల్ | FT7 |
| బోరింగ్ వ్యాసం | 39-180మి.మీ |
| గరిష్టంగాబోరింగ్ డెప్త్ | 380మి.మీ |
| స్పిండిల్ స్పీడ్ | 50-1000rpm, స్టెప్‌లెస్ |
| స్పిండిల్ యొక్క ఫీడింగ్ స్పీడ్ | 15-60mm/min, స్టెప్‌లెస్ |
| స్పిండిల్ రాపిడ్ రైజింగ్ | 100-960mm/min, స్టెప్‌లెస్ |
| ప్రధాన మోటార్ | శక్తి 1.1kw |
| 4-దశల ప్రాథమిక ఫ్రీక్వెన్సీ 50Hz | |
| సింక్రోనస్ వేగం 1500r/min | |
| ఫీడ్ మోటార్ | 0.4kw |
| స్థాన మోటార్ | 0.15kw |
| పని ఒత్తిడి | 0.6≤P≤1 Mpa |
| సెంట్రింగ్ ర్యాక్ యొక్క కేంద్రీకృత పరిధి | 39-54మి.మీ |
| 53-82మి.మీ | |
| 81-155మి.మీ | |
| 130-200మి.మీ | |
| కుదురు 38 మిమీ | 39-53 మిమీ (ఐచ్ఛికం) |
| కుదురు 52 మి.మీ | 53-82mm (ప్రామాణిక అనుబంధం) |
| కుదురు 80 మి.మీ | 81-155mm (ప్రామాణిక అనుబంధం) |
| కుదురు 120 మిమీ | 121-180mm(ఐచ్ఛికం) |
| మొత్తం డైమెన్షన్ | 1400x930x2095mm |
| మెషిన్ బరువు | 1350కిలోలు |
