செங்குத்து டிஜிட்டல் போரிங் மெஷின்
விளக்கம்
செங்குத்து டிஜிட்டல் ஹானிங் மெஷின் FT7 முக்கியமாக இயந்திரத்தின் சிலிண்டரின் ஆட்டோமொபைல் மற்றும் டிராக்டரை பின்வாங்குவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.சில பொருத்தமான சாதனங்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், V இன்ஜினின் போரிங் சிலிண்டர் மற்றும் ஒற்றை சிலிண்டரின் சிலிண்டர் ஸ்லீவ் போன்ற பிற இயந்திர பாகங்களின் துளைகளுக்கும் இது பொருந்தும்.
கட்டமைப்பிற்கான வழிமுறைகள்
இந்த இயந்திரத்தின் முக்கிய கூறுகள் பின்வருமாறு:
1) வேலை அட்டவணை
2) போரிங் கூறு
3) சிலிண்டரை வைத்திருப்பதற்கான வழிமுறை
4) சிறப்பு மைக்ரோமீட்டர்
5) திண்டு
6) நியூமேடிக் கட்டுப்பாடு
7) மின்சார கட்டுப்பாடு
1.மேல் பகுதியில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி பணிப்பெட்டியின் மேல் பகுதி மற்றும் கீழ் பகுதியானது, நீளமான மற்றும் பக்கவாட்டு இயக்கத்திற்கான ஏர்-பேடை உருவாக்குவதற்காக, சலிப்பான கூறுகளை காற்றில் தாங்குவதற்காக உள்ளது;கீழ் பகுதி ஒரு அடிப்படை மட்டமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதில் நிலுவையில் உள்ள பகுதி வைக்கப்படுகிறது.
2.சலிப்பூட்டும் கூறு (மாற்றக்கூடிய-வேக வெட்டும் பொறிமுறை) : இது இயந்திரத்தில் ஒரு முக்கிய பிரிவு ஆகும், இது போரிங் பார், மெயின் அச்சு, பால்ஸ்க்ரூ, முக்கிய மாறி-அதிர்வெண் மோட்டார், சர்வோ மோட்டார், மையப்படுத்தும் சாதனம், முக்கிய பரிமாற்ற நுட்பம், ஊட்ட அமைப்பு மற்றும் காற்று தாங்கி வைத்திருக்கும் சாதனம்.
2.1 சலிப்பூட்டும் பட்டை : பகுதியின் ஊட்டத்தை உணர, சலிப்பூட்டும் பாகத்தில் மேலும் கீழும் நகர்த்தலாம், மேலும் பகுதியை கைமுறையாக மேலும் கீழும் நகர்த்தலாம்;மற்றும் அதன் கீழ் முனையில், மாற்றக்கூடிய முக்கிய அச்சு f80, முக்கிய அச்சு f52, முக்கிய அச்சு f38 (சிறப்பு துணை) அல்லது முக்கிய அச்சு f120 (சிறப்பு துணை) நிறுவப்பட்டுள்ளது;பிரதான அச்சின் கீழ் முனையில், எண்ணிடப்பட்ட நான்கு ரேக்குகளின் தொகுப்பு நிறுவப்பட்டுள்ளது, பிரதான அச்சு ரேக்கின் சதுர துளையில் ஒவ்வொரு ரேக்கின் நிலையும் தன்னிச்சையாக வைக்கப்படவில்லை, ஆனால் சீரமைக்கப்படுகிறது, அதாவது, ரேக்கில் உள்ள எண் சுற்றியுள்ள எண்ணுடன் சீரமைக்கப்படுகிறது. விலைமதிப்பற்ற நிலைப்பாட்டிற்காக பிரதான அச்சு ரேக்கில் சதுர துளை (வெளி வட்டத்தில்).
2.2 ஃபீட் சிஸ்டம் பால்ஸ்க்ரூ, சர்வோ மோட்டார் மற்றும் எலக்ட்ரானிக் ஹேண்ட்வீல் (வரைதல் 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது) ஆகியவற்றால் அமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் எலக்ட்ரானிக் ஹேண்ட்வீலைத் திருப்புவதன் மூலம் சலிப்பான பட்டையின் மேல் மற்றும் கீழ் இயக்கத்தை உணர முடியும் (ஒவ்வொன்றும் 0.5 மிமீ, ஒவ்வொரு அளவுகோலும் 0.005 மிமீ. , 0.005×100=0.5mm), அல்லது நிலை 2 க்கு செயல்பாட்டு குமிழியைத் தேர்ந்தெடுத்து, சலிப்பான பட்டையின் மேல் மற்றும் கீழ் இயக்கத்தை உணர, மேல் மற்றும் கீழ் இயக்கத்தை கைமுறையாகக் கிளிக் செய்யவும்.
2.3 முக்கிய மாறி-அதிர்வெண் மோட்டார் சலிப்பை உணர ஒத்திசைவான பல் பெல்ட் (950-5M-25) வழியாக போரிங் பட்டியின் பிரதான அச்சை இயக்குகிறது.
2.4 மையப்படுத்தும் சாதனம்: பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் பிரதான பரிமாற்றப் பெட்டியின் மேலே நிறுவப்பட்டுள்ளது (வரைதல் 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி), இது தானாக இயங்குவதற்கு ஒத்திசைவான பல் பெல்ட் (420-5M-9) வழியாக பிரதான அச்சின் கீழ் முனையில் பொருத்துதல் ரேக்கை இயக்குகிறது. நிலைப்படுத்துதல்.
2.5 காற்று தாங்கி வைத்திருக்கும் சாதனம்: நிலைநிறுத்தலை உணர சலிப்பான கூறுகளின் அடிப்பகுதியில் காற்று தாங்கும், சிலிண்டர் வைத்திருக்கும், மேல் மற்றும் கீழ் வைத்திருக்கும் தட்டுகளின் தொகுப்பு நிறுவப்பட்டுள்ளது;நகரும் போது, சலிப்பூட்டும் கூறு வேலை அட்டவணையின் மேல் மேற்பரப்பிற்கு மேலே காற்றில் சலித்து, நிலைப்படுத்தலை முடித்த பிறகு மற்றும் சலிப்படையும்போது, சலிப்பு கூறு பூட்டப்பட்டு பிடிக்கப்படும்.
3.தி ஹோல்டிங் மெக்கானிசம் : எக்சென்ட்ரிக் கேமராவுடன் கூடிய இரண்டு விரைவு ஹோல்டிங் பொறிமுறைகள் முறையே மேல் வேலை அட்டவணையின் வலது பக்கத்திலும் இடது பக்கத்திலும் நிறுவப்பட்டுள்ளன, மேலும் நிலுவையிலுள்ள பகுதி பணி அட்டவணையின் கீழ் மேசை மேற்பரப்பில் வைக்கப்படும் போது, அது ஒரே நேரத்தில் மற்றும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். கீழே நடைபெற்றது.
4.சிறப்பு மைக்ரோமீட்டர்: இந்த இயந்திரம் f50~f100, f80~f160, f120~f180 (சிறப்பு துணைக்கருவி) மற்றும் f35~f85 (சிறப்பு துணைக்கருவி) வரம்பில், போரிங் கட்டரை அளக்க பிரத்யேகமாக அளவிடும் கருவி பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
5.தி பேட்கள்: இயந்திரமானது வெவ்வேறு உயரம் அல்லது நிலுவையில் உள்ள பகுதியின் வடிவத்தின் படி பயனருக்குத் தேர்ந்தெடுக்கும் மூன்று வகையான பேட்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, அவை முறையே: வலது மற்றும் இடது பட்டைகள் (அதே உயரம் ஜோடி) 610×70×60, பட்டைகள் (அதே உயரம் ஜோடி) 550×100×70, இரட்டை பட்டைகள் (சிறப்பு துணை).
6.ஆக்சஸரி ஹோல்டிங் சாதனம் (வரைதல் 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி): போரிங் கூறுகளின் இரு பக்கங்களிலும் இரண்டு துணைப் பிடித்தல் போல்ட் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், பேக்கிங், டெலிவரி மற்றும் சிறப்பு சூழ்நிலையில், அவை சலிப்பூட்டும் கூறுகளை சரிசெய்யும்;அல்லது முக்கியமான செயல்பாட்டு நிலையில் (பெரிய வெட்டு அளவின் கீழ் வைத்திருப்பது), அல்லது தடைபட்ட காற்று வழங்கல் அல்லது குறைந்த காற்றழுத்தத்தின் கீழ் செயலாக்குவதற்கு அவசியமானால், காற்று மூலக் கட்டுப்படுத்தியில் உள்ள காற்று-மின் மாற்றி (வரைதல் 3 ஐப் பார்க்கவும்) அணைக்கப்படலாம், பின்னர் வைத்திருக்கும் மற்றும் பூட்டுதல், வெட்டுதல்.
நிலையான பாகங்கள்:சுழல் Φ 50 , சுழல் Φ 80 , இணை ஆதரவு A , இணை ஆதரவு B , போரிங் வெட்டிகள்.
விருப்ப பாகங்கள்:சுழல் Φ 38,சுழல் Φ 120,ஏர்-மிதக்கும் V-வகை உருளை சாதனம்,தடு கையாளுதல்.
முக்கிய விவரக்குறிப்புகள்
மாதிரி | FT7 |
போரிங் விட்டம் | 39-180மிமீ |
அதிகபட்சம்.போரிங் ஆழம் | 380மிமீ |
சுழல் வேகம் | 50-1000rpm, ஸ்டெப்லெஸ் |
சுழல் ஊட்ட வேகம் | 15-60மிமீ/நிமிடம், படியற்றது |
ஸ்பின்டில் ரேபிட் ரைசிங் | 100-960மிமீ/நிமிடம், ஸ்டெப்லெஸ் |
முக்கிய மோட்டார் | சக்தி 1.1 கிலோவாட் |
4-படி அடிப்படை அதிர்வெண் 50Hz | |
ஒத்திசைவான வேகம் 1500r/min | |
ஃபீட் மோட்டார் | 0.4கிலோவாட் |
நிலைப்படுத்தல் மோட்டார் | 0.15 கிலோவாட் |
வேலை அழுத்தம் | 0.6≤P≤1 Mpa |
சென்ட்ரிங் ரேக்கின் சென்ட்ரிங் ரேஞ்ச் | 39-54மிமீ |
53-82மிமீ | |
81-155மிமீ | |
130-200மிமீ | |
சுழல் 38 மிமீ | 39-53 மிமீ (விரும்பினால்) |
சுழல் 52 மிமீ | 53-82 மிமீ (நிலையான துணை) |
சுழல் 80 மிமீ | 81-155 மிமீ (நிலையான துணை) |
சுழல் 120 மிமீ | 121-180 மிமீ (விரும்பினால்) |
ஒட்டுமொத்த பரிமாணம் | 1400x930x2095 மிமீ |
இயந்திர எடை | 1350 கிலோ |