AMCO मध्ये आपले स्वागत आहे!
main_bg

AMCO कार्यक्षम इंजिन बोअरिंग मशीन

संक्षिप्त वर्णन:

1.बोरिंग क्षमता:31-150mm
2. कमाल कंटाळवाणा खोली: 350 मिमी
3. कमाल मिलिंग रुंदी: 300 मिमी
4. कमाल स्पिंडल हेड प्रवास: 530 मिमी.


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

वर्णन

इंजिन बोरिंग मशिन्स BM150 हे मुख्यतः लहान-मध्यम आकाराचे इंजिन ब्लॉक्स आणि हेड दुरुस्तीसाठी वापरले जाते;मानवी अभियांत्रिकीद्वारे इंजिन बोरिंग मशीनचे डिझाइन, ऑपरेशनसाठी सोपे;गीअर ट्रान्समिशन बॉक्समधून शिफ्ट स्पीड बदलणे, टॉर्क गमावणे टाळा;कटर पाउच स्पिंडल आणि स्पिंडल होल्डर, उच्च अचूक आणि कार्यक्षमता प्रदान करा;केंद्रित वंगण प्रणाली मशीनचे दीर्घ आयुष्य सुनिश्चित करते, वापरणे आणि देखभाल करणे सोपे आहे;इंजिन बोरिंग मशिन्समध्ये कंटाळवाण्या, मिलिंग, ड्रिलिंग आणि रीमिंग या सर्व गोष्टी उपलब्ध आहेत, तसेच मोटार-सायकल ब्लॉक्सची बहु-निवड आहे.

मुख्य वैशिष्ट्य

♦ स्टेपलेस स्पिंडल टर्निंग, फीडिंग आणि टेबल ट्रॅव्हलिंग

♦ फिरवण्याचा वेग आणि फीड आणि स्पिंडल तसेच वर्कटेबलची हालचाल फ्री-सेटअप आहे, स्पिंडलचे स्वयंचलित रिटर्निंग लक्षात येऊ शकते

♦ लाँगर्टुडमगल आणि टेबलची क्रॉस हालचाल

♦ bcxing, मिलिंग dnlling 8 रीमिंग आणि सुलभ एक्सचेंजच्या ॲक्सेसरीजची संपूर्ण सॅट

♦ स्पंडल फास्ट सेंटरिंग डिव्हाइस

♦ साधन मोजण्याचे साधन

♦ Bonng खोली नियंत्रण यंत्र

♦ जिग बोरर मशीनसाठी डिजिटल रीडआउटसह TaWe

मुख्य तपशील

TEMS BM150
कंटाळवाणे क्षमता Φ31 -Φ150 मिमी
कमालकंटाळवाणे खोली 350 मिमी
कमालमिलिंग रुंदी 300 मिमी
कमालमिलिंग क्षेत्र 300x800 मिमी
कमालस्पिंडल हेड प्रवास 530 मिमी
स्पिंडल C/L पासून स्तंभ मार्गापर्यंतचे अंतर 335 मिमी
उपयुक्त टेबल पृष्ठभाग 400×1000 मिमी
कमाल टेबल ट्रॅव्हर्स 830 मिमी
Max.table क्रॉस travezse 60 मिमी
स्पिंडल रोटेशन गती 105,210,283,390,550,700, rpm
स्पिंडे हेड वर्क फीड गती, प्रति क्रांती 0.06,0.12.0.18 मिमी
स्पिंडे हेड फास्ट फीड, वर आणि खाली, प्रति मिनिट 1200 मिमी
टेबल काम फीड speed.per minute 52-104 मिमी
स्पिंडी हेड वर्क फीड आणि स्पिंडल रोटेशन 1.5kw/1.2kw
वेगवान स्पिंडल बीड ट्रॅव्हर्स, वर आणि खाली 0.09KW
टेबल ट्रॅव्हर्स 0.19Kw
Oversll परिमाणे 2570X1175X1920 मिमी
पॅकिंगचे परिमाण 1710x1450x2200 मिमी
NW/GW 1700x1950kg

मानक ॲक्सेसरीज

2021092310141228e189cd4e3343be9e8c166fd012447c

  • मागील:
  • पुढे: