AMCO精密横型ホーニング装置

エンジンが数千マイル作動した後、冷たさと熱の交互作用により、エンジンブロックが歪んだり変形したりして、メインベアリングボアの真直度が変形するため、この歪はある程度補正されます。しかし、新しいクランクシャフトに交換すると、実際にはメインベアリングボアが変形しています。この変形はわずかではありますが、この歪みは新しいクランクシャフトに非常に深刻かつ急速な摩耗をもたらします。

横型ホーニング盤を使用すると、各ボアの直径を確認するために時間を無駄にすることなく、メインベアリングボアの迅速な加工と修復が容易になり、固定する必要があるかどうかを判断して、メインベアリングボアを作成できます。各シリンダーの真直度と寸法の点で元の公差に達しています。