Alesatrice di precisione flottante verticale
Descrizione
L'alesatrice fine flottante verticale TB8016 viene utilizzata principalmente per la rialesatura di cilindri a linea singola e cilindri con motore a V di automobili, motocicli e trattori e anche per fori di altri elementi della macchina.
Il telaio gode di un'elevata precisione di foratura e posizionamento.Pertanto, per l'alesatrice di precisione flottante verticale, si consiglia di: (1) appendere l'albero verticalmente quando non viene utilizzato in modo da evitare piegature o deformazioni;(2) mantenere la superficie della base a V e le superfici a quattro angoli pulite e libere senza danni;(3) proteggere con olio o carta anticorrosione quando non verrà utilizzato per un lungo periodo in modo che il telaio di alesatura a V possa mantenere la sua precisione di fabbrica.
Sistema di guida
La macchina utensile è azionata dal motore M e la potenza motrice viene trasmessa tramite accoppiamento al riduttore per ottenere le funzioni di azionamento principale, azionamento di avanzamento e ritiro rapido.
Utilizzo e caratteristiche del carattere per il telaio di alesatura a V
Il telaio ha due gradi diversi, ovvero 45° e 30°. È in grado di alesare cilindri a forma di V da 90° e 120°, ha le caratteristiche di elevata precisione, posizionamento rapido, funzionamento comodo e semplice.
Lubrificazione
Per lubrificare la macchina utensile vengono adottate diverse modalità di lubrificazione, ovvero coppa dell'olio, iniezione d'olio, riempimento d'olio e infiltrazione d'olio.Gli ingranaggi conduttori sotto il motore sono lubrificati dalla coppa dell'olio.Quando si aggiunge olio lubrificante (l'olio deve essere stato filtrato).Svitare la vite del tappo sullo sportello laterale del telaio della macchina e versare l'olio nel foro della vite fino a quando il livello dell'olio raggiunge la linea rossa vista dal vetro spia destro.
Le coppe di riempimento dell'olio del tipo a pressione sono adottate per lubrificare i cuscinetti scorrevoli nella parte centrale.Tutti i cuscinetti volventi e gli ingranaggi a vite senza fine sono pieni di grasso, che deve essere cambiato regolarmente.L'olio lubrificante deve essere applicato all'asta di alesatura.Vite di comando e asta di comando.
Nota L'olio per macchine L-HL32 viene utilizzato per la coppa dell'olio, la coppa dell'olio, l'asta e la vite di comando, mentre il grasso a base di litio n. 210 viene utilizzato per i cuscinetti volventi e gli ingranaggi a vite senza fine.
Specifiche principali
| Modello | TB8016 |
| Diametro noioso | 39 – 160 mm |
| Profondità di foratura massima | 320mm |
| Corsa della testa noiosa-longitudinale | 1000 mm |
| Corsa della testa a forare-Trasversale | 45 mm |
| Velocità del mandrino (4 passi) | 125, 185, 250, 370 giri/min |
| Avanzamento del mandrino | 0,09 mm/s |
| Reset rapido del mandrino | 430, 640 mm/s |
| Pressione pneumatica | 0,6 ＜ P ＜ 1 |
| Uscita del motore | 0,85/1,1Kw |
| Sistema brevettato di fissaggio V-block | 30°45° |
| Sistema brevettato di fissaggio V-block (Accessori opzionali) | 30 gradi, 45 gradi |
| Dimensioni complessive | 1250×1050×1970mm |
| Peso della macchina | 1300 chilogrammi |
