Вертикална въздушно плаваща машина за фино пробиване
Описание
Вертикална въздушна плаваща машина за фино пробиване TB8016 се използва главно за повторно пробиване на едноредови цилиндри и V-образни цилиндри на двигатели на автомобили, мотоциклети и трактори, а също и за други отвори на машинни елементи.
Рамката се радва на висока точност на пробиване и локализиране.Следователно за вертикална въздушно плаваща машина за фино пробиване се препоръчва: (1) да окачите вала вертикално, когато не се използва, за да избегнете огъване или деформация;(2) поддържайте повърхността на V-образната основа и четирите ъглови повърхности чисти и чисти без повреди;(3) предпазвайте с антикорозионно масло или хартия, когато няма да се използва дълго време, за да може V-образната рамка за пробиване да запази фабричната си точност.
Система за задвижване
Машинните инструменти се задвижват от мотора М, а движещата сила се предава чрез съединител към скоростната кутия, за да се постигнат функциите на главното задвижване, захранващото задвижване и бързото изтегляне.
Използвайте и Charad Teristics за V-образна скучна рамка
Рамката има две различни степени, тоест 45° и 30°. Тя може да пробие цилиндри с V-образна форма 90° и 120°, има характеристиките на висока точност, бързо местоположение, удобна и проста работа.
Смазване
Различни режими на смазване са приети за смазване на машинния инструмент, т.е. маслен съд, впръскване на масло, пълнене с масло и просмукване на масло.Задвижващите зъбни колела под двигателя се смазват от масления картер.При добавяне на смазочно масло (маслото трябва да е филтрирано).Развийте пробката на страничната врата на рамката на машината и налейте маслото в отвора за винта, докато нивото на маслото достигне червената линия, гледано от дясното наблюдателно стъкло.
Чашите за пълнене с масло под налягане са използвани за смазване на плъзгащите лагери в средната част.Всички търкалящи лагери и червячни предавки са пълни с грес, която трябва да се сменя редовно.Смазочното масло трябва да се нанесе върху сондажния прът.Водещ винт и задвижващ прът.
Забележка Машинно масло L-HL32 се използва за маслен картер, маслена чаша, по време на пръта и водещия винт, докато #210 грес на литиева основа се използва за търкалящи лагери и червячна предавка.
Основни спецификации
| Модел | TB8016 |
| Диаметър на пробиване | 39 – 160 мм |
| Максимална дълбочина на пробиване | 320 мм |
| Ход на пробивна глава-Надлъжно | 1000 мм |
| Ход на скучна глава-Transversal | 45 мм |
| Скорост на шпиндела (4 стъпки) | 125, 185, 250, 370 об/мин |
| Шпинделно подаване | 0,09 mm/s |
| Бързо нулиране на шпиндела | 430, 640 mm/s |
| Пневматично налягане | 0,6 ＜ P ＜ 1 |
| Мощност на двигателя | 0,85 / 1,1 Kw |
| Патентована система за закрепване на V-блок | 30°45° |
| Патентована система за фиксиране на V-блок (допълнителни аксесоари) | 30 градуса, 45 градуса |
| Габаритни размери | 1250×1050×1970 мм |
| Тегло на машината | 1300 кг |
Категории продукти
-
Професионални инструменти за пробиване на легла на клапани
-
Машина за пробиване на легла на клапани TQZ8560
-
Оборудван с машина за прецизно цилиндрично хонинговане
-
Машина за пробиване на линии T8120x20
-
Прецизно оборудване за хонинговане на цилиндри AMCO
-
Въздушно плаващо автоматично центриране TQZ8560A