Вертыкальны станок тонкай расточвання з паветрам
Апісанне
Вертыкальны паветрана-плаваючы станок тонкай расточвання TB8016 у асноўным выкарыстоўваецца для расточвання адналінейных цыліндраў і цыліндраў V-вобразных рухавікоў аўтамабіляў, матацыклаў і трактароў, а таксама для адтулін у іншых элементах машын.
Рама адрозніваецца высокай дакладнасцю расточвання і вызначэння месцазнаходжання.Такім чынам, для вертыкальнай паветрана-плаваючай машыны для тонкага расточвання рэкамендуецца: (1) падвешваць вал вертыкальна, калі ён не выкарыстоўваецца, каб пазбегнуць згінання або дэфармацыі;(2) падтрымлівайце паверхню V-вобразнай асновы і чатырох кутніх паверхняў чыстымі і чыстымі без пашкоджанняў;(3) абараніць антыкаразійным алеем або паперай, калі ён не будзе выкарыстоўвацца на працягу доўгага часу, каб V-форма расточнай рамы магла захаваць сваю фабрычную дакладнасць.
Сістэма кіравання
Станкі прыводзяцца ў рух рухавіком M, а рухаючая сіла перадаецца праз злучэнне на каробку перадач для выканання функцый галоўнага прывада, прывада падачы і хуткага вываду.
Выкарыстоўвайце і Charad Teristics для V-Form Boring Frame
Рама мае дзве розныя ступені, гэта значыць 45° і 30°. Яна здольная свідраваць цыліндры V-формы 90° і 120°, мае характарыстыкі высокай дакладнасці, хуткага размяшчэння, зручнага і простага кіравання.
Змазка
Для змазкі станка прымяняюцца розныя рэжымы змазкі, напрыклад, масляны картэр, упырск алею, напаўненне алеем і прасочванне алею.Прывадныя шасцярні пад рухавіком змазваюцца масляным картэрам.Пры даданні змазачнага алею (алей павінен быць адфільтраваны).Адкруціце заглушку на бакавой дзверцы рамы машыны і залівайце алей у адтуліну для шрубы, пакуль узровень алею не дасягне чырвонай лініі, калі глядзець з правага назіральнага шкла.
Для змазкі падшыпнікаў слізгацення ў сярэдняй частцы выкарыстоўваюцца масляныя напаўняльнікі пад ціскам.Усе падшыпнікі качэння і чарвячныя перадачы запраўляюцца змазкай, якую неабходна рэгулярна мяняць.На свідравальную штангу неабходна нанесці змазку.Хадавы шруба і вядучы стрыжань.
Заўвага. Машыннае масла L-HL32 выкарыстоўваецца для маслянага картэра, маслянага бака, штока і хадавога шрубы, у той час як змазка № 210 на аснове літыя выкарыстоўваецца для падшыпнікаў качэння і чарвячнай перадачы.
Асноўныя характарыстыкі
| мадэль | TB8016 |
| Свідравальны дыяметр | 39 – 160 мм |
| Максімальная глыбіня свідравання | 320 мм |
| Свідравальная галоўка - Падоўжная | 1000 мм |
| Сумная галава падарожжа-трансверсаль | 45 мм |
| Хуткасць шпіндзеля (4 крокі) | 125, 185, 250, 370 аб/мін |
| Падача шпіндзеля | 0,09 мм/с |
| Хуткі скід шпіндзеля | 430, 640 мм/с |
| Пнеўматычны ціск | 0,6 ＜ P ＜ 1 |
| Выхад рухавіка | 0,85 / 1,1 кВт |
| Запатэнтаваная сістэма свяцільні V-block | 30°45° |
| Запатэнтаваная сістэма мацавання V-block (дадатковыя аксэсуары) | 30 градусаў, 45 градусаў |
| Габарытныя памеры | 1250×1050×1970 мм |
| Вага машыны | 1300 кг |
